什么是物业卖人不卖车？

在物业管理领域，“卖人不卖车”是一种比较常见但又容易引发争议的管理现象，究竟什么是物业“卖人不卖车”呢？

“卖人不卖车”指的是在小区等物业管辖区域内，物业在进行车位管理或者相关服务销售时，采取的一种策略，就是物业允许业主本人进入小区，但对于业主的车辆进入则进行限制，甚至需要额外付费或者满足特定条件才可以。

这种情况通常出现在小区车位紧张的情况下，物业可能会认为，小区内的公共资源有限，尤其是停车位，为了更好地管理车位资源，他们会优先保障业主本人能够正常进出小区，而对于车辆进入则要进行更严格的把控，一些小区会对业主的车辆进行登记，如果是业主的自有车辆，并且已经购买或者租赁了小区内的停车位，那么车辆可以正常进出，但如果业主没有车位，即使业主本人居住在小区内，其车辆想要进入小区就会受到限制。

物业采取“卖人不卖车”的策略，也有其自身的考虑，是为了合理分配有限的车位资源，避免外来车辆随意进入小区，导致小区内停车秩序混乱，通过对车辆进入的严格管理，可以让已经购买或租赁车位的业主有更好的停车体验，这也是一种经济手段，物业可以通过出售或者出租车位来获取一定的收益，用于小区的维护和管理。

这种做法也引发了不少争议，对于业主来说，他们认为自己作为小区的居民，已经支付了物业费，就应该享有车辆正常进出小区的权利，物业“卖人不卖车”的做法，在一定程度上侵犯了业主的权益，给业主的生活带来了不便，业主可能会因为没有车位而无法将自己的车辆停放在小区内，只能停在小区外的马路边，这不仅增加了车辆的安全风险，还可能面临被交警处罚的情况。

从法律角度来看，物业的这种做法是否合法也存在一定的争议，根据相关法律法规，小区内的公共停车位属于全体业主共有，物业只是负责管理，物业在进行车位管理时，应该遵循公平、公正、合理的原则，不能以牺牲业主的权益为代价来获取自身的利益。

“卖人不卖车”是物业在车位管理中采取的一种策略，其目的是为了更好地管理车位资源和获取一定的经济收益，但这种做法也引发了业主的不满和法律上的争议，在实际操作中，物业应该在保障业主权益的前提下，采取更加合理、科学的车位管理措施，以实现小区的和谐、有序发展。